| Tempat asal: | CINA |
|---|---|
| Nama merek: | SINOVO |
| Sertifikasi: | CE |
| Nomor model: | CQUY1500 |
| Kuantitas min Order: | 1 unit |
| Kemasan rincian: | Paket ekspor |
| Waktu pengiriman: | Saham |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | 30 Unit per Bulan |
| Berat angkat maksimum: Boom utama: | 150t | Max hoisting weiht: Boom tambahan: | 13T |
|---|---|---|---|
| Torsi pengangkat maks: | 826(tm) | Panjang boom utama: | 18-81(m) |
| Memperbaiki panjang boom tambahan: | 13-31(m) | Panjang maksimal boom utama+boom tambahan: | 69+31(m) |
| Sudut ledakan utama: | 30-80º | Kecepatan Slewing: | 2(r/mnt) |
| Tekanan landasan: | 0,093(Mpa) | Tenaga Mesin: | 242kw |
| Berat kotor: | 153t | ||
| Cahaya Tinggi: | hidrolik mobile crane,crawler crane |
||
CQUY1500 Hydraulic Crawler Crane Dengan Pipa Baja Kekuatan Tinggi Kapasitas Pengangkatan Yang Kuat
Karakteristik Teknis CQUY1500
Sistem tenaga sesuai dengan standar emisi Eropa III yang diimpor Cummins egine, perlindungan lingkungan energi.
Tabung chord utama dari boom utama dan tambahan diimpor dari pengelasan pipa baja berkekuatan tinggi, dibandingkan dengan produk lain, ia memiliki koefisien keamanan yang tinggi dan kemampuan menahan beban.
Sistem hidrolik Rexroth dan peredam Rexroth menjaga keseimbangan operasi alat berat dan andal.
Sistem hidrolik akan memaksa pendinginan secara mandiri.
Pembatas momen menggunakan PALFIN demestic yang terkenal untuk menjaga mesin tetap aman dan andal.
Tali kawat Golfo memastikan kinerja alat berat lebih andal dan stabil
| Data teknis | |||||
| BARANG | CQUY500 | CQUY550 | CQUY800 | CQUY1500 | CQUY2600 |
| Berat angkat maksimum: Boom utama | 50t | 55t | 80t | 150t | 260t |
| Max hoisting weiht: Boom tambahan | 5t | 5t | 8t | 13t | 25t |
| Torsi pengangkat maks | 185(tm) | 203,5(tm) | 320(tm) | 826(tm) | 1300(tm) |
| Panjang boom utama | 13-52(m) | 13-52(m) | 13-58(m) | 18-81(m) | 15.2-90.4(m) |
| Memperbaiki panjang boom tambahan | 9.15-15.25(m) | 9.15-15.25(m) | 9-18(m) | 13-31(m) | 13-36(m) |
| Panjang maksimal boom utama+boom tambahan | 43+15,25(m) | 43+15,25(m) | 49+18(m) | 69+31(m) | 66,2+36(m) |
| Panjang maksimum boom utama + boom tambahan menara | / | / | / | / | 54,2+61(m) |
| Sudut ledakan utama | 30-80º | 30-80º | 30-80º | 30-80º | 30-80º |
| Kecepatan tali kawat (hosite) | 110(m/mnt) | 110(m/mnt) | 116 58 (m/menit) | 80 30 (m/mnt) | 136(m/menit) |
| Kecepatan tali kawat (Menurun) | 110(m/mnt) | 110(m/mnt) | 116 58 (m/menit) | 80 30 (m/mnt) | 136(m/menit) |
| kecepatan slewing | 2,7(r/mnt) | 2,8 (r/mnt) | 3(r/mnt) | 2(r/mnt) | 1,7(r/mnt) |
| Kecepatan perjalanan | 1,3 (km/jam) | 1,39 (km/jam) | 1,3 (km/jam) | 1,2 (km/jam) | 1,2 (km/jam) |
| Kemampuan kelas | 40% | 40% | 30% | 30% | 30% |
| Kualitas penyeimbang | 16,5t | 17t | 25,4t | 58t | 88t |
| Tekanan landasan | 0,069(Mpa) | 0,069(Mpa) | 0,082(Mpa) | 0,093(Mpa) | 0,114(Mpa) |
| Tenaga mesin | 128kw | 142kw | 209kw | 242kw | 242kw |
| Berat kotor | 52t (ledakan utama) | 55t(boom utama)83t(boom utama) | 153t | 254t |
