Expo Internasional Jepang 2025 (Osaka Kansai Expo) akan berlangsung di pulau buatan Dream Island di Teluk Osaka.yang akan berfungsi sebagai rute transportasi utama ke tempat acaraOdaiba Corporation, yang bertanggung jawab untuk membangun kereta api pelabuhan dan Jalur Teknologi Pelabuhan Kitakita akan ditugaskan untuk membangun stasiun dan terowongan,Mengatasi masalah seperti fondasi tanah lunak dan hambatan bawah tanah di tanah yang diregenerasi. 重试    设置更换其他翻译服务。若您是Anggota, dapat memilih menggunakan lebih stabil DeepL, OpenAI, Claude atau Gemini layanan terjemahan ((点此免费体验 (Tersedia pengalaman gratis)Selain itu, Anda juga mungkin perlu memeriksa pengaturan jaringan atau agen Anda.

错误原因:signal is aborted without reason","action":"changeService","translationService":"微软翻译"}" style="display:flex;flex-direction:row;align-items:center;" title="点击查看错误原因:Sinyal dibatalkan tanpa alasan"> 错误原因

️Buat rel kereta melewati terowongan jalan raya

Pada tahun 2000, proyek transportasi yang menghubungkan Pulau Sakan dan Pulau Mihama, termasuk perpanjangan kereta api, dimulai.️Terowongan Mihama-Sakan, yang menghubungkan kedua pulau selesai pada tahun 2009. Pada saat itu rencana perluasan kereta api ditujukan untuk Olimpiade Osaka; namun,karena faktor seperti pembatalan OlimpiadeHanya bagian jalan terowongan yang dimanfaatkan.

Namun, pada tahun 2017, Prefektur Osaka, Kota Osaka, dan komunitas bisnis meluncurkan "Rencana Pengembangan Kota Miyajima," yang mengaktifkan kembali rencana pengembangan kereta api untuk mempersiapkan Osaka Kansai Expo 2018 dan proyek IR (Integrated Resort)Jalur North Port Science Harbor, diperpanjang melalui konstruksi ini, akan berfungsi sebagai rute transportasi utama,mengangkut sekitar 55% dari pengunjung yang direncanakan ke Osaka Kansai Expo (126, 000 orang per hari). 重试    设置更换其他翻译服务。若您是Anggota, dapat memilih menggunakan lebih stabil DeepL, OpenAI, Claude atau Gemini layanan terjemahan ((点此免费体验 (Tersedia pengalaman gratis)Selain itu, Anda juga mungkin perlu memeriksa pengaturan jaringan atau agen Anda.

错误原因:signal is aborted without reason","action":"changeService","translationService":"微软翻译"}" style="display:flex;flex-direction:row;align-items:center;" title="点击查看错误原因:Sinyal dibatalkan tanpa alasan"> 错误原因

Proyek ini ditandai dengan penggalian area stasiun secara bersamaan, pembangunan terowongan perisai dari area stasiun ke Terowongan Mengqi, dan rekayasa jalur kereta api,dengan periode konstruksi yang sangat singkat (3 tahun dan 9 bulan)Karena kondisi khusus yang sulit dari tanah yang diklaim, periode konstruksi biasanya dua kali lipat, sehingga metode ECI (Involvement Kontraktor Awal) diadopsi untuk pemesanan.

Dalam metode ECI, spesifikasi ditentukan melalui kerja sama teknis dengan pihak konstruksi selama fase desain, sehingga pekerjaan dapat dimulai lebih awal dan mengurangi risiko pekerjaan ulang.Pada bulan April 2020, rencana perluasan kereta api dimulai kembali untuk mempersiapkan Osaka Kansai Expo. 重试    设置更换其他翻译服务。若您是Anggota, dapat memilih menggunakan lebih stabil DeepL, OpenAI, Claude atau Gemini layanan terjemahan ((点此免费体验 (Tersedia pengalaman gratis)Selain itu, Anda juga mungkin perlu memeriksa pengaturan jaringan atau agen Anda.

错误原因:signal is aborted without reason","action":"changeService","translationService":"微软翻译"}" style="display:flex;flex-direction:row;align-items:center;" title="点击查看错误原因:Sinyal dibatalkan tanpa alasan"> 错误原因

North Coast Technology Port Line akan menjadi jalur kereta api baru yang dimulai di Stasiun Universe Square, melewati pulau buatan lainnya seperti Dream Island dan Dance Island,dan berakhir di New Sakura Island Station.

Jalur atas dan bawah dibangun dengan perisai, dan area stasiun dan area trek khusus dibangun dengan penggalian.

️Pembangunan Pulau Impian dengan pengendalian lahan

Peningkatan dasar tanah lunak

Tanah area konstruksi terutama terdiri dari tanah dari penggalian dan operasi pengeboran di Pelabuhan Osaka dan sungai.konsolidasi penurunan telah membuat kemajuan yang signifikan, dan sistem drainase bawah tanah sebagian besar selesai. namun tetap permukaan buatan, yang jauh lebih lunak dibandingkan dengan tanah alami. untuk mengatasi ini,kami telah menerapkan langkah-langkah khusus untuk mengobati dasar tanah lunak yang khas dari tanah yang dipulihkan.

Pertama, ada kekhawatiran bahwa tonjolan (fenomena tanah di balik dinding penyangga yang membungkus ke dalam,menyebabkan bagian bawah lubang fondasi membengkak dan tanah di sekitarnya tenggelam) akan terjadiUntuk menahan deformasi dinding penahan, diputuskan untuk memastikan bahwa kedalaman dinding penahan berada di bawah tingkat dasar laut lama dari tanah liat aluvial yang tenggelam.

Selain itu, untuk memperkuat dasar lubang dasar yang dikelilingi oleh dinding penahan, tanah diperbaiki dengan mencampur dan mengaduk bubur semen dan tanah yang digali.Dengan memperbaiki seluruh permukaan dasar lubang dasar, itu dipersiapkan untuk konstruksi yang aman bahkan di tanah lunak.

Bagian dari struktur pengisian terbuka. Tambah kedalaman untuk mencegah tanah bergerak ke dalam dari luar dinding penahan ke arah anak panah.

Setelah pembangunan dinding penyangga bawah tanah yang terus menerus, perbaikan fondasi dilakukan.

️Menghilangkan hambatan bawah tanah

Saat membangun dinding penyangga, mengikisnya (konstruksi penggalian terbuka)

Peralatan TRD memiliki ketinggian rendah, dan gergaji dipasang di bawah tanah untuk bergerak secara lateral, dipotong dan dicampur untuk membentuk dinding kontinyu dengan ketebalan tanah semen yang sama.

Metode TRD (Trench Cutting Re-mixing Deep wall) digunakan untuk membangun dinding selama penggalian untuk mencegah tanah runtuh.Keuntungan dari TRD adalah dinding terus menerus dengan ketebalan yang sama dan kinerja tahan air yang tinggi.

Bentuk dinding kontinu bawah tanah yang dibangun dengan metode TRD

Banyak PBD (Plastic Board Drains, dipasang secara vertikal jauh di bawah tanah) dikubur di tempat pembuangan sampah untuk tujuan drainase.PBD ini berjarak 1Oleh karena itu, menghilangkan PBD yang menghalangi konstruksi telah menjadi tantangan besar untuk proyek terowongan terbuka dan perisai.

Dalam proyek retensi tanah, gergaji rantai mesin TRD yang dipasang di bawah tanah pertama-tama dipindahkan secara lateral untuk menggali parit.yang bercampur dan bercampur dengan tanah untuk membentuk dinding terus menerus bawah tanahSebuah komponen khusus seperti cakar diikat ke kepala pemotong mesin TRD,yang membantu mengikis dan mengeluarkan PBD (Polymethyl methacrylate) selama konstruksi dinding kontinu bawah tanahMeskipun PBD jarang digunakan dalam skala besar di tempat pembuangan sampah, ia dapat dihilangkan secara efektif seperti yang diharapkan.

PBD (setelah konstruksi) yang ditinggalkan di tempat pembuangan sampah

Sebuah cakar dipasang pada tiang pisau dan dimasukkan jauh ke dalam tanah.

PBD dikikis dan dibuang 

Tembok penahan yang dibangun dengan metode konstruksi TRD adalah bagian penggalian terbuka dari area stasiun