Sertifikasi: | CE/GOST/ISO9001 | Nama: | Peralatan Dinding Diafragma |
---|---|---|---|
Model: | TG35 | Tipe Daya: | Diesel |
Kedalaman parit: | 60m | Lebar parit: | 600-1200mm |
Maks. gaya tarik: | 350Kn | Lacak lebar sepatu: | 3000-4300mm |
Cahaya Tinggi: | Pegangan Dinding Diafragma Mount Crawler,Pegangan Dinding Diafragma Hidraulik,Pegangan Dinding Diafragma Bawah Tanah |
TG35 Crawler Mounted Hidrolik Hidrolik Bawah Tanah Rotary Drilling Diaphragm Wall Grab
Dinding diafragma adalah elemen struktur bawah tanah yang terutama digunakan untuk sistem retensi dan dinding pondasi permanen.Pegangan dinding diafragma hidraulik seri TG kami ideal untuk penyangga lubang, anti rembesan bendungan, penopang penggalian, cofferdam dok, dan elemen pondasi, dan juga cocok untuk konstruksi tiang pancang persegi.Ini adalah salah satu mesin konstruksi yang paling efisien dan serbaguna di pasaran.
TG 35 Diaphragm Wall Grab Equipment dirancang dengan sistem penyelarasan push-plate inovatif yang memiliki keunggulan struktural lebih besar dibandingkan dengan merek lain, penempatan pegangan lebih mudah dan lebih cepat.Dengan batang penghubung 1 silinder (mekanisme pelat dorong) dan batang penghubung 2 silinder (mekanisme 4 batang) pengatur nol, lengan dapat dikalibrasi kapan saja dalam proses.
Ringkasan PTS | |||
PTS | ketebalan dinding -mm- |
Kedalaman dinding -M- |
Tenaga Mesin -kw- |
TG26 | 300-800mm(12-31in) | 50 m(164 kaki) | 187KW(251HP) |
TG35 | 600-1000mm(24-39in) | 60 m(197 kaki) | 213KW(286HP) |
TG40 | 600-1200mm(24-47in) | 70 m(230 kaki) | 261KW(350HP) |
TG42 | 600-1500mm(24-59in) | 80m(262 kaki) | 261KW(350HP) |
TG50 | 800-1500mm(31-59in) | 80m(262 kaki) | 261KW(350HP) |
Parameter teknik
Standar Euro | Standar AS | |
Lebar parit | 600-1200mm | 24-47in |
Kedalaman parit | 70m | 230 kaki |
Maks.gaya tarik | 400kN | 89924 lbf |
Volume ambil bucker | 0,8-1,7 m³ | 0,8-1,7 m³ |
Model Undercarriage | CAT336D | CAT336D |
Tenaga mesin | 261kW | 350hp |
Gaya tarik winch utama (Lapisan pertama) | 200kN | 44962lbf |
Undercarriage yang dapat diperpanjang (mm) | 800mm | 32 masuk |
Lacak lebar sepatu | 3000-4300mm | 118-170in |
Tekanan Sistem | 35Mpa | 5076psi |
Pertunjukan
1. Tenaga mesin 261kw, memenuhi sandard emisi Euro III, daya tinggi dan daya tahan tinggi.Memberikan daya yang stabil dan andal untuk pegangan dinding diafragma.
2. Penghematan energi dan pengurangan konsumsi: konfigurasi rangka berat variabel, kisaran berat 18-25T.
3. Sasis atas memiliki desain struktur yang diperkuat, dan ketebalan pelat bawah adalah 60mm, yang khusus untuk rangka tipe berat.
4. Desain winch yang dipasang di tengah, dengan struktur yang kompak dan masuk akal, perawatan mudah.
5. Mengadopsi mode kontrol tekanan hidrolik penuh, sistem stabil, keandalan tinggi.
6. Jenis papan dorong ambil memiliki sistem penyesuaian vertikal canggih dan struktur sederhana (kerangka kerja).
7. Cukup dioperasikan dengan sedikit staf, kurangi biaya konstruksi.
8. Operasi kebisingan rendah.
9. Desain luar biasa memberikan manfaat optimal bagi pelanggan.
Kuantitas (Unit) | 1 - 1 | >1 |
Est.Waktu (hari) | 30 | Untuk dinegosiasikan |
FAQ
Q1: Apakah Anda memiliki fasilitas pengujian?
A1: Ya, pabrik kami memiliki semua jenis fasilitas pengujian, dan kami dapat mengirimkan gambar dan dokumen pengujian mereka kepada Anda.
Q2: Apakah Anda akan mengatur instalasi dan pelatihan?
A2: Ya, teknisi profesional kami akan memandu pemasangan dan commissioning di lokasi dan juga memberikan pelatihan teknis.
Q3: Ketentuan pembayaran apa yang dapat Anda terima?
A3: Biasanya kami dapat mengerjakan istilah T / T atau istilah L / C, terkadang istilah DP.
(1) Pada istilah T/T.Uang muka 30% diperlukan di muka, dan saldo 70% harus dibayar sebelum pengiriman.atau terhadap salinan B/L asli untuk klien kerja sama jangka panjang.
(2) Dalam jangka waktu L/C, L/C yang tidak dapat dibatalkan 100% tanpa "klausul lunak" dari bank yang diakui secara internasional dapat diterima.Silakan minta saran dari manajer penjualan individual tempat Anda bekerja.
Q4: Apa cara logistik Anda dapat bekerja untuk pengiriman?
A4: Kami dapat mengirimkan mesin konstruksi dengan alat transportasi yang sia-sia.
(1) Untuk 80% pengiriman kami, mesin akan melalui laut, ke semua benua utama seperti Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah,
Oseania dan Asia Tenggara dll, baik dengan kontainer atau pengiriman RoRo/Massal.
(2) Untuk kabupaten lingkungan pedalaman Cina, seperti Rusia, Mongolia Turkmenistan dll., Kami dapat mengirim mesin melalui jalan darat atau kereta api.
(3) Untuk suku cadang ringan dalam permintaan mendesak, kami dapat mengirimkannya melalui layanan kurir internasional, seperti DHL, TNT, atau Fedex.